El regreso a chile: nota documental

Años antes de su fallecimiento mi padre escribió algunas lineas sobre las misiones que debió realizar a los Estados Unidos de Norteamérica a lo largo de su carrera profesional. El primer viaje lo realizó en el año 1953 con motivo de la incorporación a la FACH de los primeros Mentor T - 34 y los posteriores en la décadas de 1960 y 1970. De esos escritos destacan los itinerarios y planes de vuelo. En las imagenes inferiores se aprecian dos páginas en torno a la misión T - 37 de 1963.

El regreso a Chile y un singular pasajero

Después de la recepción de los aviones en la fábrica Cessa y del arribo del jefe de la misión el general Osvaldo Croqueville el regreso a nuestro país quedo programado para el día 21 de febrero de 1965. El arribo a Chile de los cuatro aviones se produjo el día 7 de marzo de 1965. Las tripulaciones designadas fueron las siguientes:

J - 385 piloto Cdte Emilio López S. / ingeniero Cap. Edgard Ceballos Jones

J - 382 piloto Cap. Julio Frías / mecánico Stgo. 1º John Ramírez Raicahuin

J - 383 piloto Cap. Luciano Bonacie Doric G. / piloto Cap. Julio Cerda Pino

J - 384 piloto Cap. Fernando Roca / mecánico Cabo 1º Sergio Conejeros

Por otra parte, el general Osvaldo Croqueville recepcionó un avión DC 3 que recibió el número FACH 971. Este aeroplano de transporte fue pintado de color rojo y bautizado en Chile como "El Payaso". En Guayaquil los tripulantes del DC 3 embarcaron un regalo del gobierno de Ecuador para el Presidente Eduardo Frei Montalva. El regalo era una enorme tortuga. Este singular pasajero fue instalado en el espacio del baño del avión situado en la parte posterior de la aeronave. Recuerdo haber visto cuando niño a este pasajero tomando el sol en los jardines de la antigua Escuela de Aviación ... La tortuga fue llevada posteriormente al palacio presidencial de Cerro Castillo en Viña del Mar.

Fotografía: línea de aviones T-37 de la Escuela de Aviación (Rev. de la Fuerza Aérea de Chile abril-junio 1977)